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PP外壳与环氧灌封胶之间的粘接强度不足是一个常见的问题，这不仅影响产品的质量和性能，还可能带来安全隐患。那么，造成这种粘接强度差的原因是什么呢？ 一方面，PP材质本身的化学惰性使得其表面难以与环氧灌封胶形成化学键合，导致粘接效果不佳。另一方面，如果环氧灌封胶的配方或固化条件不当，也会影响其与PP外壳的粘接强度。此外，PP外壳的表面处理也是影响粘接强度的重要因素，如果处理不当，如存在油污、灰尘等污染物，会进一步降低粘接强度。 为了解决这一问题，我们推荐使用PP处理剂HR-736A。这款处理剂是专

车身侧面，新车采用了轿跑风格的溜背式设计，整体造型圆润动感，并使用了半隐藏式的门把手，大尺寸的轮圈样式动感，尾部采用贯穿式的车灯设计。尺寸方面，新车轴距达到了2900mm。 焦炭重返跌势 500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 6月下旬以来，焦炭期货1909合约振荡上扬，由于受前期高点压制，价格在上攻至2200元/吨一线后，抛压凸显，近四个交易日重返跌势。本周三，1909合约一度下破2100

7日，PP主力2001合约小幅高开后，在多头增仓推动下，期价继续上行。而空头增仓打压，期价有所回落，但多头不甘示弱奋力抵抗，伴随着持仓量的稳步增加，期价运行于前一交易日结算价上方。午后，空头增仓发力，期价弱势下探，日内以微幅上涨报收。 交易所多空持仓前20席位数据显示，2001合约呈现多、空同增态势。其中，多头增持11557张，空头增持11839张，多空增持幅度接近。 具体来看，2001合约前20席位多头中，增持多单的席位有16个。其中，增持幅度超过1000张的席位有3个，国投安信(60006

28日，PP主力2001合约小幅低开后，在空头增仓打压下，期价继续下探。此时，多头借机增仓发力，叠加部分空头获利离场，期价得以止跌反弹。但随后空头再度介入，期价反弹势头受到遏制并有所回落，日内期价以跌势报收。 交易所多空持仓前20席位数据显示，2001合约呈现多、空同增态势。其中，多头增持3487张，空头增持2945张，多头增持幅度较大。 具体来看，2001合约前20席位多头中，增持多单的席位有13个。其中，增持幅度超过1000张的席位有4个，五矿经易席位和安粮期货席位增持幅度均超过2000张

9月份PP将呈现区间振荡走势，波动区间在7500—8500元/吨。 新增产能逐步释放 国内方面，2019年PP产能延续扩张态势，供应增速将超过9%。8月份虽然有中安联合35万吨PP装置以及东莞巨正源60万吨PP装置投产，但是运行并不稳定，实际产能释放要等到9月中旬以后。此外，进入9月份，青海大美40万吨PP装置以及宁夏宝丰二期30万吨PP装置也有投产预期，但这两套装置能否如期投产仍然存在很大的不确定性，即使能够投产，产能释放也要集中到9月下旬以后，需要保持关注。 库存短期延续去化 8月下旬以来